Mifumo ya Kufunga Reli

taarifa za msingi

Mifumo hii ya kufunga inayozingatia viwango hutumika sana kwa njia za ballast/ballless, mistari ya ekseli 25+ ya uchukuzi mzito, reli za mwendo kasi wa 350km/h na njia za usafiri wa mijini kote Ulaya na Amerika Kaskazini. Mifumo maarufu zaidi inajumuisha kategoria tatu: Kwanza, mfumo wa Pandrol Fastclip, wenye muundo uliokusanywa tayari unaopunguza muda wa usakinishaji mahali hapo kwa 40%, una maisha ya chini ya huduma ya miaka 30, unaofaa kwa hali zote mbili za mwendo kasi na uchukuzi mzito.

Pili, mfululizo wa Vossloh SKL, ambao unakidhi viwango vya EU TSI, hutumia klipu za elastic zenye umbo la omega ili kutoa nguvu thabiti na thabiti ya kubana, bora kwa mistari ya uendeshaji ya masafa ya juu, pamoja na vitalu vya geji vinavyoweza kurekebishwa vinavyounga mkono urekebishaji wa geji ya ±10mm bila kubadilisha mabamba ya msingi.

Tatu, mfumo wa kawaida wa AREMA wa kufunga, chaguo kuu kwa mizigo mizito ya Amerika Kaskazini, unaunga mkono hadi mzigo wa ekseli 40, unaolingana na miiba ya mbwa iliyoainishwa na AREMA na pedi za reli za mpira zenye ugumu mkubwa ili kupinga athari kubwa kutoka kwa treni nzito za mizigo.

Vipengele vyote vya msingi hutumia mipako ya kuzuia kutu iliyotengenezwa kwa dacromet au mabati ya kuzuia kutu yaliyochovya moto, na kupita vipimo vya kunyunyizia chumvi vya zaidi ya saa 1000. Kila kundi la bidhaa linahitaji uthibitisho wa mtu mwingine ili kukidhi viwango vya uendeshaji wa ndani, na linaweza kubinafsishwa kwa mahitaji maalum kama vile muundo wa mtetemo mdogo kwa maeneo ya mijini yanayoathiriwa na kelele.